Automoto

Francuski motocykl Automoto typ A12 z roku 1930, z silnikiem 250 cm³.

Société des Cycles Automoto to producent wysokiej jakości rowerów (patrz: rower Automoto) i motocykli działający od początku XX wieku. We wczesnym okresie swej działalności firma Automoto budowała swoje własne silniki, jednak ich motocykle często były zaopatrywane w silniki innych producentów: Blackburne, Chaise, Zurcher, JAP i Villiers, a po drugiej wojnie światowej - we francuskie silniki: AMC 250cc OHV oraz dwusuwowy Aubier-Dunne.

"Czterej francuscy przedsiębiorcy z Saint-Étienne: Chavanet, Gros, Pichard i Cie spotkali się latem 1889, by założyć "towarzystwo konstrukcji bicykli i automobili" (Société de Constructions Mécaniques de Cycles et Automobiles). Interesowała ich budowa wszelkich nowoczesnych - w tym czasie - środków transportu, bicykli, trójkołowców i pojazdów czterokołowych. Po dekadzie wymiany doświadczeń założyli spółkę o nazwie Société Anonyme des Constructions Mécaniques de la Loire, w skrócie CML. W roku 1910 nazwa została zmieniona na Cycles Automoto. Firma była ceniona na równi z innymi wielkimi francuskimi markami tamtych lat, jak Alcyon, Clément, La Française, Gauloise, Hurtu lub Peugeot, a ich pojazdy były wybierane przez ludzi ze sportowej elity..." z cyclesautomoto. wordpress.com

Wytwórnia stała się częścią grupy Peugeot w 1931. Peugeot kontynuował markę do roku 1962; w latach 50-tych powstały trzy modele lekkich motocykli 125 cm³ sprzedawanych pod nazwą Automoto.

Automoto A9 i A12, broszura reklamowa