![[img]](/file/btc/img_1.jpg)
![[img]](/file/btc/img_1.png)
Rower z silnikiem BFC z roku 1951 produkcji duńskiej firmy Brdr. Christensens Fabriker z København- Vanløse.
![[thumb:img_8.jpg]](/file/btc/img_8.jpg)
W latach 50-tych wytwórnia ta oferowała zarówno silniki do rowerów jak i całe pojazdy. Poza rowerowymi silnikami BFC w ich ofercie były mopedy Trollet, Stafette i Lynette, dostępne w kilku pojemnościach - od 85cm3 do 149cm3 - i w różnych wariantach, dla kobiet i dla mężczyzn.
![[img]](/file/btc/img_6.jpg)
![[img]](/file/btc/img_7.jpg)
![[thumb:img_2.jpg]](/file/btc/img_2.jpg)
![[thumb:img_3.jpg]](/file/btc/img_3.jpg)
![[thumb:img_4.jpg]](/file/btc/img_4.jpg)
![[thumb:img_9.jpg]](/file/btc/img_9.jpg)
![[thumb:img_5.jpg]](/file/btc/img_5.jpg)
![[thumb:img_10.jpg]](/file/btc/img_10.jpg)