Ilo-Bauer

Bauer, niemiecki rower z silnikiem doczepnym Ilo. Bauer rozpoczął sprzedaż rowerów z silnikiem Ilo już w 1948 roku, zaledwie trzy lata po wojnie. Znaczka z napisem "Bauer, 50 lat" zaczął używać w roku 1961 (wg. internetowych źródeł, prawdopodobnie od numeru seryjnego 2342652).

Fahrrad- und Metallwerke L. Bauer & Co. to znany niemiecki producent rowerów i motocykli. Fabryka wyrobów metalowych została założona w 1911 we Frankfurt-Fechenheim, a w 1914 przeniosła się do Klein-Auheim, niewielkiego miasta w Hesji w zachodniej cześci Niemiec (obecnie Klein-Auheim to dzielnica miasta Hanau). Produkcja rowerów rozpoczęła się w 1922. Bauer produkował też akcesoria rowerowe, zwłaszcza lampy i dynama. W 1936 dodali do swej oferty pierwszy lekki motocykl, Bauer B 100 z silnikiem Sachsa 98cm³. Motocykl miał moc 2.25 KM, dwustopniową skrzynię biegów i nożny rozrusznik. Do sprzedaży trafił też model o nazwie Bauer Saxonette.

Podczas wojny, jak wszystkie inne niemieckie firmy z tej branży, wytwarzali broń. Po jej zakończeniu niemal natychmiast rozpoczęli produkcję garnków i innych artykułów gospodarstwa domowego. Dość szybko udało im się wznowić także produkcję rowerów. Wiele z nich trafiło do amerykańskich żołnierzy stacjonujących w pobliskim Hanau. Pomogło to rozpocząć eksport do USA. W 1947 w fabryce Bauera powstawało już niemal 1000 rowerów dziennie, wiele z nich trafiało za granicę.

W 1949 Bauer wzbogacił ofertę o kilka motocykli z silnikami Sachs oraz Ilo, o pojemnościach 123, 147 and 174cm³. W 1952 opracowali prototyp czterosuwowego motocykla 250cm³, lecz nie udało się wprowadzić go na rynek. Dopracowanie tej konstrukcji przekroczyło możliwości finansowe firmy i ostatecznie w 1953 Bauer wycofał się z rynku motocyklowego.

Firma zbankrutowała w 1968 i została wykupiona przez Rowentę. Nowy właściciel przejął fabrykę i ok. jedną trzecią jej załogi i produkował tam wyroby metalowe do1993.