Itom

Włoski silnik Itom z roku 1952, o pojemności 48 cm³. Do renowacji, obecnie jeszcze nie zamontowany do roweru.

Silniki rowerowe Itom są obecnie rzadko spotykane, a ten model jest najrzadszy z nich wszystkich.

Silniki Itom były robione w trzech wersjach: do montażu przy pedałach, przy tylnym kole i przy przednim kole. Ten jest przeznaczony nad przednie koło.

ITOM; historia firmy

Wytwórnia Itom została założona w Turynie przez prawnika Corrado Corradiego. Rozpoczęła produkcję w roku 1948 przy Via Francesco Millio, później została przeniesiona do S.Ambrogio Torinese. Na początku zajmowała się wytwarzaniem silników doczepnych. Mieli ich trzy modele: jeden do umieszczania nad przednim kołem roweru, drugi – przy tylnym kole, trzeci – przy pedałach.

Itom zyskał wielką sławę, gdy w latach pięćdziesiątych przeszedł do branży motocyklowej. Legendarny Mike Hailwood („The Bike”) odniósł pierwszy sukces w swej karierze wyścigowej (trzecie miejsce w Blandford, 10 czerwca 1957 r.) jadąc na motocyklu wyposażonym w silnik Itom o pojemności 50 cm³.