![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_1.jpg)
Firma Motobecane zaczęła produkować silniki BMA ('Bicyclette a Moteur Auxiliaire') we wczesnych latach 20-tych, w małej fabryczce w Pantin pod Paryżem. Pojazdy z tego typu silnikami można było we Francji użytkować bez prawa jazdy.
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_2.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_3.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_4.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_5.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_6.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_7.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_8.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_9.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_10.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_11.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_12.jpg)
![[img]](/file/motocykle_motobecane/img_13.jpg)
Your web browser is too old
or does not support JavaScript.
This page will not display as intended.
![[icon]](/file/motocykle_motobecane_before_restoration/icon.jpg){kind=icon}
Przed remontem![[icon]](/file/motocykle_motobecane_more_photos/icon.jpg){kind=icon}
Więcej zdjęć