![[img]](/file/new_imperial/img_5.jpg)
Brytyjski motocykl z roku 1933, New Imperial Model 30 z silnikiem górnozaworowym. Zapłon iskrowy i skrzynia biegów zblokowana z silnikiem czynią tę konstrukcję bardzo nowoczesną jak na czas jej powstania.
Norman Downes prowadził wytwórnię motocykli o nazwie New Imperial w Birmingham w latach 1887-1901. Firma została reaktywowana pod nazwą New Imperial Motors Ltd w 1912, wtedy też jej działalność nabrała rozmachu. Motocykle New Imperial były nowoczesne na tle swych konkurentów i odniosły pewien sukces na rynku. Lata 20-te okazały się dla firmy udane. Dobra pozycja finanasowa pozwoliła jej wdrażać liczne innowacje. Dopiero Wielki Kryzys pogorszył sytuację. Po śmierci Normana Downesa w 1938 New Imperial został sprzedany, potem sprzedany po raz drugi, a wreszcie zakończył działalność pod koniec roku 1939. Fabryka i maszyny zostały wykorzystane do produkcji wojskowej. (w oparciu o artykuł Wikipedii)
![[thumb:img_2.jpg]](/file/new_imperial/img_2.jpg)
![[thumb:img_4.jpg]](/file/new_imperial/img_4.jpg)
![[thumb:img_1.jpg]](/file/new_imperial/img_1.jpg)
![[thumb:img_6.jpg]](/file/new_imperial/img_6.jpg)
![[thumb:img_7.jpg]](/file/new_imperial/img_7.jpg)
![[thumb:img_8.jpg]](/file/new_imperial/img_8.jpg)
![[thumb:img_9.jpg]](/file/new_imperial/img_9.jpg)
![[thumb:img_10.jpg]](/file/new_imperial/img_10.jpg)