![[img]](/file/nsu_1927/img_9.jpg)
NSU 502 z roku 1927. Był to ostatni rok w którym firma NSU produkowała silniki typu V-twin. Ta pięćsetka jest też pierwszym i ostatnim modelem NSU wyposażonym tylko w przedni hamulec.
![[thumb:img_1.jpg]](/file/nsu_1927/img_1.jpg)
![[thumb:img_10.jpg]](/file/nsu_1927/img_10.jpg)
![[thumb:img_11.jpg]](/file/nsu_1927/img_11.jpg)
![[thumb:img_12.jpg]](/file/nsu_1927/img_12.jpg)
![[thumb:img_13.jpg]](/file/nsu_1927/img_13.jpg)
![[thumb:img_15.jpg]](/file/nsu_1927/img_15.jpg)
![[thumb:img_17.jpg]](/file/nsu_1927/img_17.jpg)
![[thumb:img_18.jpg]](/file/nsu_1927/img_18.jpg)
![[thumb:img_19.jpg]](/file/nsu_1927/img_19.jpg)
![[thumb:img_20.jpg]](/file/nsu_1927/img_20.jpg)
![[thumb:img_21.jpg]](/file/nsu_1927/img_21.jpg)
![[thumb:img_22.jpg]](/file/nsu_1927/img_22.jpg)
Your web browser is too old
or does not support JavaScript.
This page will not display as intended.