Phantom

Rower z lat 20-tych z rzadko spotykanym niemieckim silnikiem doczepnym Phantom.

Firma Phantom-Werken, Engen&Auders (później Phantom-Motoren-Fabrik, Gebr. Henke&Bittner) działała w Berlinie w latach 1921-1928. Ich najważniejszym produktem był silnik doczepny do rowerów 148 cm³. Sprzedawali również całe motorowery i motocykle, używając silników własnej produkcji od 148 cm³ do 246 cm³, a w połowie lat dwudziestych - także silników JAP o pojemnościach od 173 cm³ do 490 cm³.