Doczepny dwusuwowy jednocylindrowy chłodzony powietrzem silnik rowerowy o pojemności 45 cm3, produkowany w Zakładach Metalowych Wrocław Psie Pole w latach 50. Dostępne były dwie wersje, 0,4 KM (od 1955) i 0,6 KM (ta weszła na rynek w 1958). Silnik napędzał przednie koło za pośrednictwem gumowej rolki. Był stosunkowo tani i ekonomiczny w eksploatacji, zużywał tylko 1,5 l paliwa na 100 km. Ważył 9 kg. Pozwalał na jazdę z prędkością do 27 km/h. Stosowany był również w łodziach i kajakach.